ReadyPlanet.com
dot dot
dot
Newsletter

dot


Webboard
บทความเกี่ยวกับการติดแก๊ส
ผลงานการติดแก๊สของธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ดูวิธีการปรับจูนตอนติดแก๊ส
Fan Page Facebook ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส ได้รับความเห็นชอบจากกรมขนส่งทางบกเลขที่ ตปร กท 47-2556
ติดแก๊สผ่อน 0% นาน 6 เดือนกับบัตรกสิกรไทย
พงศ์ศิริ ออโต้แก๊ส (ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส สาขาสระบุรี)
ติดแก๊ส.. เลือก ENERGY REFORM ก็มีสิทธิ์ลุ้นรับ iPad Mini และของที่ระลึกมากมาย ทุกเดือน จนถึงสิ้นปี
แผนที่ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส ศูนย์ติดแก๊สมาตรฐาน ENERGY REFORM สาขา บางนา วงศ์สว่าง บางซื่อ นนทบุรี สระบุรี
การรับประกันภัย 4 ล้านบาท 3 ปีเต็ม


คุณ Ratchaya เมื่อ 30 สิงหาคม 2011

รีวิวการติดแก๊สอย่างละเอียดของรถ Honda Jazz ที่เลือกติดตั้งชุด Advanced OBD หัวฉีดอัจฉริยะจาก Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตรที่ท้ายรถ

ไปติดมาจะเดือนแล้วแต่ยังไม่มีเวลาเอามาลงเลย งานเยอะมากมายยยยย
ติดตามและรับชมได้เลยครับ

อย่าลืมกด F 11 ที่คีย์บอร์ดของท่านก่อนรับชมนะคร้าบ


รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ไปตั้งแต่ไก่โห่ 07.20 น. ถึงร้านแล้ว เหอๆๆ นัดกันไว้แปดโมงแท้ๆ

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ถัง 43 ลิตร

 


รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
 
รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
เจาะๆๆ

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
 
รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
 
รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
จัดระเบียบสายไฟกันใหม่ ช่างบอกว่า เสียเวลาหน่อย แต่งานออกไปดี ทนทานกว่าของที่บริษัททำมา  ยิงฟันยิ้ม

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ช่าง ท่านนี้บอกว่า หัวของอีเนอจี่ดี มักทำมาเป็นปล้ักเลย ปลอดภัย ผมเองก็ไม่รู้วาแบรนด์อื่นๆ เป็นอย่างไรนะครับ แบบว่าไม่เคยเห็นอ่า...

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

 

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส


รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
พี่เขามาดูแล้วบอกว่ามันปิดไม่สนิท

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
เปลี่ยนเป็น 42 ลิตรแทน
จะโทษ ช่างก็ไม่ได้ด้วย ในคู่มือเขียนไว้ แจ๊ส 2008 ขึ้นไปใช้ถัง 43 ลิตร -.- เจ้าหน้าที่เอนเนอร์จี้ รีฟอร์ม ถ้ามาอ่านด้วยคงดี

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ถังใบนี้สวยดี เต็มพอดี

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
เพลทเหล็กด้วย
 
รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
แอบมาดูอีกรอบ

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
มีลูกค้าเอารถมาให้จูนเป็นระยะๆ

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส


รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ลองเอาไปเติมแก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ฟ้าฝนมืดๆเลย

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
ว่าแล้วก็รั่ว...

ฮาๆๆ  ช่างมารุมกัน 3 คนหาสาเหตุกันจนได้ สลับกันไป เติมแก๊สประมาณ 3 รอบ เพื่อเช็คจนพบสาเหตุ ตอนนี้ ณ.ปัจจุบัน 30/08/2554 ยังไม่มีกลิ่นแก๊สเข้าห้องโดยสาร บางทีผมก็แอบไปเปิด ก็ยังไม่มีกลิ่นแก๊ส

 


รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
จะเข้าไปวิ่งจูน... แป่ว พี่เขาบอกยังได้กลิ่น

รีวิวการติดตั้งแก๊ส รถ Honda Jazz กับชุด Advanced OBD ชุดหัวฉีดของ Energy Reform พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร โดยลูกค้าจริง ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส
รุมกันต่อ


สรุปคือ พี่ธนบูรณ์ไม่ได้จูนให้รถผม พี่เขาจำเป็นต้องไป รพ. นัดหมอไว้แล้วด้วย  ยิงฟันยิ้ม
แต่ ท้ายสุด ได้พี่ชาญ/พี่ชาติ (ไม่มั่นใจ ขออภัยนะครับพี่) (ลูกค้าหมายถึงช่างชาญชัย ขณะนี้ประจำที่ธนบูรณ์ ออโต้แก๊ส สาขาวงศ์สว่าง --- Admin) อัธยาศัยดีมากๆ มาช่วยวิ่งจูนให้ แล้วอธิบายการทำงานของแก๊สให้หมดข้อสงสัย ขอบคุณจริงๆครับพี่ ขอให้รวยๆนะพี่นะ

ตอนนี้วิ่งโอเคมากๆครับ แรกๆมา กระชากน่าดู แต่สักอาทิตย์นึงผ่านไป ECU คุยกันเอง เริ่มเป็นปกติมากขึ้น ตอนนี้ปกติเหมือนน้ำมันเลย....


จบแต่เพียงเท่านี้ วันเสาร์ - อาทิตย์นี้จะต้องไปเช็ค 1 เดือนแรก ^^

ปล. ผมไม่ได้ราคาพิเศษ, ไม่ได้รู้จักกันมาก่อน, แล้วก็ไม่ได้สนิทกันด้วย, ผมเหมือนลูกค้าทั่วๆไป โทรเข้าไปนัด แล้วก็ติดตั้งตามปกติ อยากจะบอกน่ะครับ เผื่อใครมีอะไรสงสัย ยิงฟันยิ้ม

 

 

Review หลังจากติดตั้งกล่องหลอกเกจ์น้ำมันสำหรับรถ Honda

เข้าไปติดเรียบร้อยแล้วครับ ขอบคุณครับพี่ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่ง ใช้วิธีซ่อนกล่องเอา ไม่ได้ติดกล้องถ่ายภาพไปเสียดายตะหงิดๆ นึกได้ก็ตอนอยู่บนทางด่วนแล้ว T_T

จากที่ใช้มาทั้งหมด 3 วันรวมวันนี้ ผลเป็นที่พอใจนะครับอาจจะเรียกว่าไม่เที่ยงตรง 100% แต่ผมให้ 90% เลย

เวลา ระบบทำงาน เราบิดกุญแจไปที่ 2 ไฟน้ำมันจะกระพริบ สัก 20 วิ เข็มจะเริ่มตีขึ้น จากนั้น เราขับไปสักระยะ ประมาณ 3 นาทีแรกโดยประมาณ เข็มถึงค่อยๆขึ้นไประดับจริง พอเลยจากนั้น เข็มจะเริ่มตกเหมือนเราใช้น้ำมัน แต่พอสตาร์ทใหม่ ก็จะเข้ากันตอนเดิมครับ
เดี๋ยวสักอาทิตย์จะมาเขียนสรุปอีกที

ตอน ที่ผมเอาเข้าไปติดนั้น ผมมั่นใจว่าน้ำมันผมในถังเหลือเกือบๆจะครึ่งถึง แต่ไฟน้ำมันแดงมา 3 วันแล้ว ถ้าอุปกรณ์ได้ผลจริง เข็มน้ำมันผมต้องดีดขึ้นเลย แล้วก็ได้ผล เป็นจริงดังคาด น้ำมันผมเหลืออยู่ ราวๆเกือบๆครึ่งถังจริงๆ



ถ้าสงสัยว่าทำไม ผมรู้ได้ว่าน้ำมันเหลือครึ่งถัง เป็นประสบการณ์จากการใช้น้ำมัน ผสมแก๊สครับ ก็ยอมรับว่าใช้วิธีกะ แต่ผมกะได้ตรงทุกครั้ง เพราะเคยกะจากการกินน้ำมันก่อนติดแก๊สอยู่แล้ว ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไง เอาเป็นว่า เป็นความสามารถส่วนบุคคลแล้วกัน  ยิงฟันยิ้ม

 

Review หลังจากติดตั้งกล่องหลอกเกจ์น้ำมันสำหรับรถ Honda 1 อาทิตย์

ยืมรูปพี่ฟักทองมานะครับ วันไปติดตั้งไม่ได้เอากล้องไป เสียดายจริงๆ
กล่องหลอกเกจ์น้ำมันสำหรับรถ Honda Jazz (ฮอนด้าแจ๊ส) ติดแก๊ส


อุปกรณ์ตัวนี้ได้เข้าไปติดตั้งมาเมื่อวันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 54

ความดีของอุปกรณ์ตัวนี้เอาแบบสั่นๆคือ Reset น้ำมันสำหรับ Honda ตระกูลนิว เช่น นิวแจ๊ส นิวซีตี้ และฟรีส
ปัญหาเกจ์น้ำมันตกที่ทราบๆกันอยู่แล้ว ไม่ขอพูดถึงนะครับ

อุปกรณ์ตัวนี้ติดระหว่างเกียร์ ใช้ช่วงสายไฟช่วงนั้น ของผมเป็นซ่อนในคอนโซลกลาง ของเกียร์ ช่างใช้เคเบิ้ลไทร์รัดไว้ให้แน่นหนา

วัน ที่เข้าไปติดตั้ง เกจ์น้ำมันผม ไฟแดงมา 3 วันโดยที่ผมมั่นใจว่า น้ำมันผมเหลือเกือบๆครึ่งถัง จากประสบการณ์ที่ใช้มานะครับ (ภาษาชาวบ้านเรียกว่า "กะๆ" เอานั้นหล่ะครับ)
ผมเลยไม่เติมน้ำมัน เพื่อจะรอมาติดตัวนี้ ถ้ามันได้ผลจริง หลังติดตั้ง เกจ์น้ำมันผมจะต้องโชว์มาที่ระดับน้ำมันจริง

ช่วงสายๆ ผมเข้าไปติดตั้ง หลังจากที่นัดกับพี่เขาไว้ล่วงหน้าแล้ว
ช่างสายไฟท่านเดิม ใช้เวลาประมาณ ชั่วโมงครึ่งในการทำงาน

งานเรียบร้อยดี(มาก) ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ดู
ไฟน้ำมัน กระพริบประมาณ 20 วินาที แล้วเข็มจะดีดขึ้นไปอยู่ในระดับ "เกือบ" จริง แต่ไฟน้ำมันจะหมดไม่โชว์แล้ว
ผมก็ยังไม่ว่ากะไร คงต้องลองให้มันเข้าที่เข้าทางกันก่อน

เมื่อติดตั้งเสร็จ ก็ลาพี่ธนบูรณ์กลับระหว่างนั้นก็สังเกตการทำงานไปเป็นระยะๆ


ผ่านมา 1 อาทิตย์นิดๆ สรุปได้ดังนี้
1. หลังจากหมุนกุญแจไปสวิทซ์ 2 ไฟแจ้งน้ำมันหมดจะกระพริบประมาณ 20 วิ ระหว่างนั้นเราสตาร์ทเครื่องเลยก็ได้
2. หลังสตาร์ทแล้ว ถ้ายังไม่ครบ 20 วิ ไฟน้ำมันก็ยังกระพริบอยู่
3. พอหยุดกระพริบ เข็มน้ำมันจะดีดไปที่ประมาณน้ำมัน"เกือบ" จริง
4. ขับความเร็ว 20 ขึ้นไปสักระยะนึง ประมาณ 2 นาที ผมสังเกตจากว๊าวแก๊สดีด เข็มน้ำมันจะค่อยๆขยับไปตรง ปริมาณน้ำมันจริง
5. จากนั้นพอค่อยๆขับไปเรื่อยๆ เกจ์น้ำมันจะตกบ้าง ไม่ตกบ้าง แล้วแต่อารมณ์เลย  ยิงฟันยิ้ม

แต่ ที่แน่ๆ อุปกรณ์ตัวนี้ทำให้เรา กะปริมาณน้ำมันได้ใกล้เคียงความเป็นจริงๆมากๆ ผมว่าถ้าตัวนี้ไม่ถึงพัน ติดไปเถอะครับ ใช้งานดีมากๆ หากถามว่ามีกับไม่มี หรือคอยเติมน้ำมันเกินครึ่งถังไว้ดีมั้ย ผมบอกเลยว่า มีติดไว้เหอะ สะดวกใจกว่ามากๆ ไม่ต้องมานั่งวิตกจริตว่าน้ำมันจริงๆเหลือเท่าไร

ตั้งแต่ใช้มา สบายใจขึ้นเยอะเลย
 ยิงฟันยิ้ม

 

Review หลังจากติดตั้งมาแล้ว 2-3 เดือน

ผมเห็นพี่เขาใจดี แหะๆ
งานเห็นจากรูปถ่ายอยู่แล้ว ดีไม่ดี ลูกค้าตัดสินเอง แต่โดยส่วนตัวผมโอเคมากๆ วิ่งมา 2-3 เดือนแล้ว ยังสบายๆเหมือนกันครับ ^^

Review หลังจากติดตั้งมาแล้ว 1 ปี

แวะมา Update ครับ

วันอาทิตย์ที่ 19 สิงหา ที่ผ่านมา ได้ไปเช็คระบบ ตามระยะ (แต่จริงๆแอบเกินมา 3000 กิโล และก็ เกือบปี (ติดตั้งวันที่ 7 สค. ปี 54)
ก่อน หน้าจะเข้ารับบริการ รถผมมีอาการเหมือนเดินไม่เรียบจิ๊ดนึง (จิ๊ดนึงจริงๆ ถ้าไม่สังเกต ไม่รู้เลย) ใช้มาปีกว่าแล้ว ไม่เคยเอาเข้าไปหาพี่เขาเลย เคยเข้าไปแค่ตอน ครบ 1 เดือนแรกเฉยๆเอง

ระยะแรกเปลี่ยนกรองแก๊ส ผมยังไม่ได้ แจ้งอาการที่ว่า เพราะจริงๆมันรับได้ กะว่าถ้ามันเยอะค่อยมาจูน
 
ไม่เจอพี่เขา ถามช่างประจำ เขาแจ้งว่าพี่เขาไปข้างนอก (เดาว่าคงไปวิ่งจูน)
ช่าง 2 ท่านทำหน้าที่ได้ดีเยี่ยมจริงๆ งานเรียบร้อยมาก การถอดอุปกรณ์ ใส่อุปกรณ์อยู่ในขึ้น "เอาใจใส่" เลยทีเดียว (แล้วะจะให้ผมหนีไปไหนได้ล่ะเพ่ ฮาๆๆ)

พอเปลี่ยนกรองเสร็จ เจอพี่เขาแว่บนึง ยุ่งมาก เลยได้แค่ ไหว้ทักทาย เกรงใจไม่กล้าชวนคุย (ลูกค้าเยอะจริงๆ ดีใจด้วยนะพี่)
ขากลับ ขับออกมา... อาการจิ๊ดนึงที่ว่า มันหายไปเลย

หายแล้วหายลับ ไม่กลับมา ดีใจนะเนี้ย


เลยมาอัพเดทไว้ เผื่อเป็นประโยชน์ครับ
ปล. ผมไม่ได้เป็นลูกค้าพิเศษอะไร ไปก็ตามคิว ราคาที่ติด ค่าอะไหล่ก็ปกติเหมือนๆเช่นท่านๆ แค่ผม "ประทับใจ" ส่วนตัวผมเท่านั้น ถ้าจะพิเศษ ผมว่าลูกค้าของพี่เขาทุกคน น่าจะพิเศษเหมือนๆกัน  ยิ้มเท่ห์
 

:: อ้างอิงข้อมูลจากภายนอก click Link ::




ประสบการณ์จากผู้ใช้

คุณ peacoon (Captiva Club) เมื่อ 22 กันยายน 2013 article
Captiva Club เมื่อ 15 เมษายน 2013 article
คุณ ek_911 เมื่อ 28 สิงหาคม 2011 article
คุณ Balloon เมื่อ 22 กันยายน 2011 article
คุณ Tam เมื่อ 14 กันยายน 2011
คุณ rapeiam เมื่อ 26 กันยายน 2012
คุณ Mona เมื่อ 12 มิถุนายน 2012 article
คุณ ballhtml เมื่อ 13 มกราคม 2012 article
คุณ a ichiban เมื่อ 10 มิถุนายน 2011 article
คุณ jajarr2640 เมื่อ 22 สิงหาคม 2012 article
คุณ vagrant3036 เมื่อ 27 เมษายน 2012 article
คุณ zjirasak เมื่อ 31 มกราคม 2012 article
คุณ kengmercury เมื่อ 6 สิงหาคม 2013 (Space Wagon Club)
คุณ Pong เมื่อ 8 มีนาคม 2013
คุณ chOcolate เมื่อ 11 ธันวาคม 2012 article
คุณ Whiteline เมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2012 article
คุณ Kimji711 เมื่อ 30 สิงหาคม 2011 article



Copyright © 2013 All Rights Reserved.